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RESENHA

Qualidade tornou-se palavra familiar nos meios de comunicação de massa. Com o pro­cesso de globalização, cada vez maior a preocupação com a sua busca, tanto por parte dos consumidores bem como pelas instituições públicas e privadas, que cada vez mais querem aperfeiçoá-la, visando à conquista de mais mercados e confiança do público em geral.

As deficiências qualitativas na construção civil de uma maneira geral são onerosas e inconvenientes para o usuário. A qualidade do trabalho é diretamente relacionada com a vida útil das obras, aos custos futuros de manutenção, aos níveis de serviços e aos custos para os usuários. No caso específico das obras rodoviárias o fornecimento de rodovias seguras e econômicas é um direito pago pelo contribuinte e é base de um programa de garantia da qua­lidade que é deveras enaltecido por todos os participantes.

A obtenção de um nível razoável de garantia da qualidade depende do estabelecimento e verificação dos padrões de projeto e das especificações e o reconhecimento da variabilidade do desempenho de um pavimento no controle de qualidade é que ocasionou a incorporação do conceito de confiabilidade nos projetos dos mesmos.

A presente publicação pretende passar informações aos leitores sobre a importância da qualidade nas obras rodoviárias e, consequentemente, no custo para o contribuinte, do ciclo de vida delas. O processo de sua garantia é discutido e algumas tendências atuais são apre­sentadas e cujos objetivos principais em linha geral são as seguintes: apresentação dos im­pactos da baixa qualidade do pavimento, apresentação do processo de garantia da qualidade e conceituação de uma especificação de garantia da qualidade e sua importância no processo.

Os problemas da falta de qualidade nos pavimentos são de uma maneira geral associa­dos às deficiências de superfície, que podem surgir no início de sua vida útil tais como: irre­gularidades, deformabilidades, trincamentos, desintegrações e outros defeitos. O impacto da deficiência da qualidade depende de sua natureza e severidade. A amplitude desses impactos precisa ser considerada para que se compreenda a necessidade de controles mais adequado.

Para elaborar a presente publicação muitas fontes de informações foram buscadas sendo que as principais, no que se refere às especificações de materiais e serviços e meto­dologias de ensaios, estão referenciadas tais como: normas nacionais da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas) e DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transpor­tes) e estrangeira da ASTM (Sociedade Americana para Testes e Materiais).

Por último, planilhas de controle dos principais serviços de terraplanagem, drenagem e pavimentação (flexível e rígida), estão inseridas no intuito de facilitar ao leitor o entendimen­to da aplicação das mesmas, além disso, também inseridos, exercícios práticos de um Plano de Gestão de Qualidade (PGQ) a ser aplicado numa obra rodoviária.